Служебно-техническая территория

Для эффективного обслуживания взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, перронов и мест стоянок требуется большое количество средств механизации и автоматизации аэродромной службы аэропорта. Грамотное размещение позволяет оптимизировать издержки, сократить числа пустых перегонов спецтехники, соответственно снизить эксплуатационные расходы аэропорта.

  АО «Новая Авиация» проектирует здания и сооружения аэродромной службы в составе:

• производственных зданий (производственные, складские, служебно-административные и санитарно-бытовые помещения);
• зданий и навесов складского назначения;
• отапливаемых, открытых и специальных мест стоянок средств наземной механизации (в том числе малой механизации) и автоматизации.

Наличие аэродромной службы аэропорта непосредственно на его территории позволяет вывести качество услуг на принципиально новый уровень, а также снизить непроизводственный пробег эксплуатируемой техники на 40%. Благодаря сокращению числа пустых перегонов спецтехники между стоянками, новая технология позволяет более оперативно и на качественно новом уровне предоставлять услуги по перронному обслуживанию всех типов воздушных судов. Кроме того, она даст возможность аэропорту оптимизировать издержки, что, в свою очередь, благоприятно отразится на авиакомпаниях-партнерах и позволит им сформировать конкурентоспособный продукт для пассажиров.


Ангарные комплексы
АО «Новая Авиация» готова предложить как комплексы для стоянки и минимального технического обслуживания самолетов и вертолетов всех типов, так и комплексы для полного технического обслуживания «А, В, С, В-Сheck», авиационно-технические базы и авиаремонтные заводы, собирая общемировой опыт и объединяя лучшие решения по строительству ангаров для стоянки и обслуживания воздушных судов. 


Аварийно-спасательные станции
Залогом эффективного выхода из возможной чрезвычайной ситуации в случае её возникновения, а также гарантом пожарной безопасности в аэропорту является профессиональная аварийно-спасательная служба или профессиональное аварийно-спасательные формирование. Для размещения аварийно-спасательных сил и средств на аэродроме, с учетом обеспечения требуемой категории по уровню требуемой пожарной защиты, предусматривается строительство зданий и сооружений службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП) в составе:

• основной аварийно-спасательной станции (ОАСС);
• стартовой аварийно-спасательной станции (САСС);
• здания теплодымокамеры (ТДК);
• учебной пожарной башни;
• 100-метровой полосы с препятствиями.

Комплексные здания технических служб 
Принципиально новая технология обслуживания воздушных судов, разработанная специалистами АО «Новая Авиация» для оптимизации ресурсов при наземном обслуживании, предусматривает строительство комплексного здания технических служб аэропорта в составе:

• службы спецавтотранспорта;
• службы главного механика;
• инженерно-авиационной службы аэропорта;
• отапливаемых стоянок средств механизации и автоматизации;
• производственных помещений и ремонтных участков;
• помещений складского назначения;
• служебно-административных помещений;
• санитарно-бытовых и инженерных помещений;
• ограждаемых открытых стоянок для подвижного состава.

Системы централизованной заправки воздушных судов
АО «Новая Авиация» разрабатывает и реализует проекты оборудования системы централизованной заправки на новых стоянках воздушных судов аэродромного комплекса. Гидрантная система централизованной заправки самолетов (ЦЗС) существенно сокращает эксплуатационные расходы аэропорта и время заправки воздушных судов, а также снижает риск разливов авиатоплива. Оснащение перрона аэродромного комплекса системой ЦЗС характерно для аэропортов с высокой интенсивностью полетов и пассажиропотока. С точки зрения затрат и сроков окупаемости, строительство таких систем целесообразно в аэропортах с суточным расходом топлива не менее 1500 тонн в сутки и пассажирооборотом не менее 4 миллионов пассажиров в год.


Склады ГСМ
АО «Новая Авиация» разрабатывает проекты объектов авиатопливного обеспечения, как новых, так и проекты расширения, реконструкции и технического перевооружения существующих. Так, для обеспечения кондиционными горюче-смазочными материалами (ГСМ) авиационной и наземной техники предприятий, а также базирующихся на их территории других организаций гражданской авиации концепции предусматривается целый ряд сооружений, в состав которых входят емкости для хранения ГСМ, лаборатории, насосные станции, наливные площадки, а также ж/д ветки и тупики для доставки топлива.


Альтернативные склады авиатопливообеспечения
Для повышения надежности и качества поставляемого топлива, а также снижения цен на топливозаправочные услуги, АО «Новая Авиация» выполняет проекты создания альтернативных комплексов авиатопливообеспечения.
Эффективная организация системы авиатопливообеспечения, безусловно, позволяет снизить цены на топливозаправочные услуги, а также создает необходимые экономические условия для привлечения в аэропорт новых авиакомпаний, увеличения объемов и расширения географии полетов существующими перевозчиками. Таким образом, авиапассажиры получают дополнительные возможности перелетов по выгодным тарифам в различные города России, страны ближнего и дальнего зарубежья, а аэропорт - новые перспективы и возможности для реализации более крупных проектов.